TSL: Opole

Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Opole. Pokaż wszystkie posty

Krótka trasa z gabarytem za dnia.

19 metrowy betonowy blok konstrukcji mostowych.

Ciut przerobiona Scania na strzała do Opola.

Deszczowe testowanie nowej grafiki z Worshopu

Koniec pauzy, ruszam w drogę.

Wczoraj załadowałem jedenaście ton zbiorników które muszę dostarczyć do firmy znajdującej się w Porchowie w Rosji. Po załadunku szybko udałem się na najbliższy parking ponieważ kończył mi się czas pracy w związku z czym nie miałem czasu na robienie zdjęć podczas załadunku. Ruszamy!

Tankowanie i kawa.

Pierwsze i ostatnie tankowanie podczas tej trasy minęło gładko, dodatkowo postanowiłem wypić kawę i zrobić pierwszą przerwę tego dnia. Kawa była taka sobie więc szybko ruszyłem w stronę przejścia granicznego Terespol-Brześć.

Kolejka na granicy, priorytet ma żywność.

Dodatkowa kontrola po stronie Białoruskiej.

Dojeżdżając na granicę już wiedziałem że jest kolejka która mnie nie ominie, ale wszystko poszło całkiem sprawnie i po godzinie czekania oddawałem dokumenty do kontroli. Niestety zostałem poproszony o zjechanie na parking w celu przeprowadzenia dodatkowej kontroli celnej. Kontrola nie wykazała żadnych uchybień więc mogłem ruszyć dalej.


Czas na sen.

Czas pracy powoli dobiegał końca więc zacząłem poszukiwania miejsca do spędzenia nocy. Nie trzeba było długo szukać, znalazłem mały parking i postanowiłem zostać tutaj na noc.


Rozładunek.

Po pauzie ruszyłem w kierunku przejścia granicznego z Rosją na której spodziewałem się że stracę trochę czasu, na szczęście okazało się że dotarłem tam na tyle wcześnie że nie było kolejki i celnicy jakoś nie specjalnie kwapili się do pracy wiec udało mi się szybko wjechać do Rosji. Dalsza, krótka, część trasy minęła spokojnie pomijając jeden czy dwa objazdy, sprawnie dojechałem do celu, rozładowałem towar, znalazłem miejsce do spania, prawdopodobnie już dziś nie załaduje kolejnego towaru, grzecznie poczekam.

Pipe czyli stalowa rura ważąca 109 000 kg, była próba ze słabym silnikiem i bez dodatkowych opuszczanych osi.

Kabina momentami nie wytrzymywała przy takiej wadze

Łódzka fabryka wyjazd późnym wieczorem, bez osłony pilota

Kolega z gruszki chyba przysnął,

Szybka krajówka z dziwnym ładunkiem ADR

Viatoll brami A4

Zakup nowego ciągnika Volvo z silnikiem o mocy 540 koni mechanicznych,

Pierwsza testowa trasa, krótka bo krótka bo nie całe 100km do Opola

Balans naczepy jest idealny proporcjonalnie do ciągnika, nie rwie nie rzuca

Opolskie naczepy pod fabryką :)

Nie ma to jak ekonomia :) i zarobiłem na paliwo jedynie

Ruszamy w drogę!

To mój przed ostatni kurs w tym roku, załadowałem osiemnaście ton jogurtu od lokalnego producenta w Napoli. Jak to zazwyczaj bywa w małych firmach załadunek odbywał się praktycznie na ulicy. Taka specyfika tej pracy nigdy nie wiesz co Cię czeka. Po zakończonym załadunku, odebrałem papiery i ruszyłem w drogę do Opola. Mam nadzieję że zdążę wrócić do domu na święta.

Dzienna zmiana idzie spać.

Dzień minął bardzo gładko, nawet na obwodnicach nie było korków. Jedyne zatory tworzyły się przy bramkach opłat. Czas kończyć dzień, na jutro zostało około sześćset pięćdziesiąt kilometrów.

Mała awaria.

Poranek mijał gładko, niestety, do czasu. Musiałem zatrzymać się aby zmienić koło w naczepie, dobrze że w porę zorientowałem się że coś jest nie tak, nie chciał bym wystrzału.

Jak pech to pech, kontrola na granicy.

Pech mnie nie opuszcza, najpierw ta opona teraz "miłe" powitanie w kraju zorganizowane przez kontrolę celno-skarbową, sprawdzili dokumenty zajrzeli na naczepę i pozwolili jechać dalej. Jednak mam trochę szczęścia.

Koniec, czekam na rozładunek.

Szczęśliwie dojechałem do celu, jestem trzeci w kolejce do rozładunku więc jeszcze trochę czasu tutaj spędzę. Po rozładunku czas na szybkie mycie i odstawienie zestawu na bazę, później już tylko jazda do domu. Kolejny kurs dopiero po świętach, zobaczymy czym dyspozytor mnie zaskoczy.